Tüüp: Mõistatusaare Maakond / linn: Tallinna linn Raskusaste: peidukoht 3.5, maastik 3.0 Suurus: suur Aarde asukohainfo nägemiseks logi sisse! |
Kirjeldus:
Nii nagu kommunism kihutas sajaga otse põõsasse, nii viib sinna ka meie tee.
Seda tehes tutvume aga ühe omanäolise, 7,2km pika kaitsekraaviga, kuhu esialgsete arvutuste kohaselt pidavat võima tervel Tallinna elanikkonnal rünnaku korral varjuda. Rahuajal pruugitakse seda aga enamasti liikluseks. Tänapäeval "Laagna tee" nime kandev rajatis oli algselt "Oktoobri tee". Sealt ka aarde nimetus.
Seda mõistatust saab lahendada kahel viisil: Esimene variant: oled autoga ja kaasas on vähemalt üks abiline vähemalt ühe abivahendiga. Mine nulli ja vajuta gaasi. Trassil ei ole lubatud peatuda, ammugi mitte autost väljuda. 6 minuti pärast, peale raja läbimist, tead sa kommunistlike lööktööliste põõsasselennu pikkuse komakohti, mis annab sulle umbes 5m täpsuse. Muidugi, kui abilised tasemel on.
Teine variant: üksi või jalgsi olles pead järgemööda läbima ette antud vahepunktid, et kõik komakohad kokku koguda. Aega võtab... noh kindlasti ikka võtab.
Räägitakse, et kommunismiehitajad olla sinna kohta oma viimase palgaraha peitnud. Selle osa siis, mida nad maha juua ei jaksanud. Aga ka võimalik, et hoopis mõni ehitaja ise on sinna maetud. Teate ju küll neid joomapidusid ja nende lõppe...
Ja et te üle ei mõtleks, siis nende lend lõppes ikka siinpool jõge (erand 3km reegli suhtes).
NB! Mõistatus on lahendatav vaid pimedas, aga lõppu võib soovi korral ka valges minna. Aardeni viib peaaegu lõpuni jalgrada, nii et sügavale tihnikusse pole tarvis tungida.
Vihje: Seinal; põõsasselennu laius pole teada ja seda ei lähe ka vaja- kasuta kaarti; põõsas.
A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M|0|1|2|3|4
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z|5|6|7|8|9
Lingid: https://et.wikipedia.org/wiki/Laagna_tee
Lisapunktid | Tüüp | Koordinaadid |
---|---|---|
![]() |
Lõpp-punkt | Geokontroll 152/1298 |
![]() |
Vahepunkt | 59° 26.1296' 24° 47.7968' |
![]() |
Vahepunkt | 59° 26.3729' 24° 49.2666' |
![]() |
Vahepunkt | 59° 26.4164' 24° 50.3028' |
![]() |
Vahepunkt | 59° 26.6251' 24° 52.7541' |
Aarde sildid:
lahe_teostus (15), soovitan (8), ööaare (6), tiimitöö (4), taskulamp (4), võsa (3), välimõistatus (3), rattaga_raske (2), lumega_raske (1), lühem_matk (1), 2015_aasta_aarde_kandidaat (1)(täpsemalt)
Geocaching.com kood: GC6429T
Logiteadete statistika:
71 (83,5%)
14
6
6
4
0
0
Kokku: 101
Lõpu asukoha teada saamiseks kasutasin ma kolmandat varianti. Kõigepealt kogusin aastakese hoogu, et kiirteele minna, aga kuna autot ma ei oma, siis leidsin ka alati sobiva põhjuse, et siiski mitte minna. Läksin hoopis ja otsisin selle paljuräägitud elamise üles. Siis läks veel nädalake mõtisklemist ja oligi kontroll roheline. Täna otsustasin siis lõpuks leidmiseplaaniga lõppu kohale minna. Ukerdasin mööda jäärada kohale, kratsisin oma tunni jagu maad ja kukalt, aga tulemuseni see paraku ei viinud. Tegelikult on mul siiani tunne, et ma keskendusin täitsa õigele asjale, aga kuna too ei andnud seal jää sees mingit lootust, siis tuleb kevad ära oodata ja teooria uuesti üle kontrollida.
6 minutit andmete kogumist, pool tundi geokontrolliga jagelemist, 6 minutit andmete ülekontrollimist ja veel pool tundi pommitamist. Loodetavasti peab paika vanasõna "hommik on õhtust targem" ka siis kui asendada õhtu ööga.
Autot mul ju teatavasti pole ja Lasnamäe vahel jalutamine ei ahvatle eriti. Ainus viis seda aaret leida oli rattaga. Algselt oli plaan mõnel nädalavahetusel pärast tuuri kodutee siit läbi venitada, aga alati olen olnud liiga väsinud või on olnud sada muud jama. Nüüd siis oli see hetk käes, kui ma olin rattaga linnas, oli pime ja oli vaba aega trassi läbimiseks. Kanali alguses panin ühte taskusse taskulambi, teise telefoni, et punktide asukohti vaadata, ja hakkasin sõitma. Olematu teeperv, väga lähedalt mööda kihutavad autod ja pidevalt kuklas kipitav ohutunne. Hea, et pärast seda sõitu veel ühes tükis olen. Nüüd on siis numbrid käes ja tuleb mõelda, mis nendega edasi peale hakata.
Peale laheda teostusega vaatluspunktide läbimist jäime taas kännu taha kinni :) Mõned punased geokontrollid ja saigi päev õhtusse.
Lõpuks ometi avastasime õiged numbrid, aga ei osanud nendega midagi peale hakata, eks varsti siis jälle...
Käisime enne 21 veebruari I ja II punktis, kuid ei näinud midagi. Nüüd käisime ainult II punktis, kuid ikka ei näinud. Kui keegi leiab, siis lähen uuesti vaatlema.
Käisime vaatluspunkte vaatlemas, aru ei saa ikka midagi. Autosid saaks seal päris hulgakaupa loendada?
Täna sättisime just Kostiverre sõidu pimeda peale, et kaht Taxu ööaaret nillida. Kirjeldus oli läbi loetud, mingid mõtted tekkisid, mis ja kuidas võiks peidetud olla ja mida piiluda. Lollil kombel sõitsin kiirteele valest august, aga ega ma ka ju tea, kas nulli üldse on vaja minna või mitte. Igatahes möödusid meie kümmekond minutit erinevate sildade juures kiirust kahandades täiesti viljatult. Absoluutne nulltulemus. Kuigi taskulambile said just nimme selle aarde jaoks uued patareid sisse ja Mooril käskisin ka keskmisest terasem olla. Eks tuleme siis teine kord veel või proovime lõpuks seda aegaõudvat lisapunktidega varianti. Loodan enne valget aega e. suve ikka üles leida :-P
Tolgendasime jalgsi vajalikud punktid läbi, sest vaatamata kõrgtehnoloogilistele abivahenditele ei olnud kuidagi autost võimalik vajalikku kätte saada - ega muidugi kannatanud seal nii aeglaselt sõita ka, kui vaja oleks läinud. Lootsin, et lähen koju ja pommitan asja geokontrolliga roheliseks - ilmselt aga ei saa hästi sellest kasti jutust aru. Saadud numbreid suutsin ainult ühel loogilisel moel tõlgendada ning geopommitus tulemust ei andnud... teen midagi valesti?.. loomulikul :). Hetkel veel tänada ei oska, enne tuleb mitteleiu kibedust endast välja ajada :D.....[30 minutit hiljem] - siiski-siiski, laevadepommitamine viis sihile :D.
Mul on ammu siin geomängus sellist sõna vaja, et poolleitud, sest selle poole, mis peitjal üle ühest aardest jäi, me ka leidsime. Läbi jalutasime kõik punktid, äge teostus, tänan! Kahju, et tal teistpoolt rohkem ei olnud, võibolla oleks ka selle leidnud....
Mõtlesin, et mis see siis ka ära ei ole. Et kui lähen öösel, siis ei liigu seal kedagi ja kui võtan enda (omast arust hea) taskulambi kaasa, siis saab need neli punkti nigu lipsti kätte.
Reaalsus oli aga see, et pisut enne kella ühte öösel käis seal selline sagimine, nagu argipäeva hommikul. Autosid vooris küll üht pidi, küll teistpidi. Esimese kahe punkti juures jätsin auto ohutulede vilkudes seisma ja üritasin lampi siis õigesse kohta suunata. No minule sealt vastu küll midagi ei paistnud. Ega ma nüüd kindel ei ole, kas üldse olin asjast õigesti aru saanud. Kolmandast punktist sõitsin niisama mööda, kuna liiklusvoog oli tihedamaks muutnud. Neljandast punktist loobusin. Ei teagi, mida oleks pidanud teisiti tegema. Kas oleks pidanud mõnelt majakalt valgusallikat laenama, või oleks pidanud ikkagi nende vahepunktide nullides kohal käima? Jääb igatahes uusi mõtteid ootama.
See pole otseselt mitteleid, vaid "poolik leid". ;) Uudishimu ei andnud rahu - muidu oleks võinud ka asja määramatusse tulevikku lükata. Täna õhtupimeduses sai vahepunktidega eeltöö ära tehtud. Täitsa vahva lahendus! Aarde külastuse aga lükkan valgemale ajale. Polnud just ahvatlev minna kottpimedas sinna võssa. Piirkond on ise ka piisavalt kõhe...